Prezzi benzina e diesel alle stelle. La corsa dei prezzi dei carburanti è iniziata da qualche settimana e non accenna a fermarsi. Anzi: accelera. Ma quali sono le app ed i siti per risparmiare sul pieno? In questo articolo vi daremo tutti i consigli su come risparmiare e fare benzina o diesel al prezzo più basso.
Benzina e diesel al prezzo più basso: le app e i siti per risparmiare
Il listino nelle stazioni di servizio ha ormai raggiunto e superato i 2 euro al litro in quasi tutta Italia e all’orizzonte non è purtroppo previsto un miglioramento della situazione, complici anche le tensioni geopolitiche e la guerra in Ucraina. Riportiamo qui un elenco di servizi ai quali ci si può affidare per fare il pieno risparmiando.- Osservaprezzi Carburanti (iOS, sito): servizio gestito dal Ministero dello Sviluppo Economico con prezzi da tutta Italia;
- Prezzi Benzina (Android, iOS, sito): elenco dei distributori e dei prezzi per i vari carburanti, costantemente aggiornati;
- Fuelio (Android, iOS): integrazione con Google Maps, Drive e Dropbox, monitoraggio costi e promemoria;
- Gaspal (Android, iOS): navigazione verso il distributore scelto e monitoraggio del budget per la spesa carburante;
- Ecomotori (Android, iOS, sito): include la mappa dei distributori di metano e GPL oltre a quelle delle colonnine elettriche;
- Fuel Flash (Android, sito): supporto per oltre 60.000 stazioni di servizi in tutta Italia;
- IlPieno2 (Android): tiene traccia delle spese per il rifornimento e degli interventi di manutenzione del veicolo.
Gli aumenti
Gli aumenti del carburante si aggiungono a quelli che già da qualche mese interessano le bollette di luce e gas. Il governo si sta muovendo su questo fronte, cercando di frenare la corsa al rialzo dei prezzi. Lo ha fatto oggi il premier Draghi in occasione dell’incontro a Bruxelles con la presidente della Commissione Europea, Ursula von der Leyen.Accise sui carburanti in Italia: quali sono e quanto incidono sul prezzo
L’accisa è una imposta sulla fabbricazione e vendita di prodotti di consumo. La più diffusa è quella sul prezzo dei carburanti, presente a vari livelli in quasi tutto il mondo e in particolare nei Paesi non produttori. In Italia le accise sui carburanti (benzina, diesel e gpl) sono state introdotte gradualmente fin dagli anni ‘30 del secolo scorso per fronteggiare economicamente improvvise emergenze dovute per lo più a disastri naturali ed eventi militari. Oggi se ne contano ben 19 di accise sui carburanti in Italia, ma in realtà questo conteggio non ha più molto senso perché nel 1995, quindi più di venticinque anni fa, le varie accise sono state inglobate in un’unica imposta indifferenziata che finanzia il bilancio statale nel suo complesso (quasi 24 miliardi di euro nel 2021), senza alcun riferimento alle motivazioni originali. E nel 2013 questa misura è diventata pure strutturale.Quanto pesa l'Accisa sul prezzo del carburante
Nell’ultima rilevazione del MISE datata 7 marzo 2022, che si riferisce alla media settimanale dei prezzi dal 28 febbraio al 6 marzo, i prezzi nazionali (€/1.000 litri) della benzina, del gasolio e del gpl per l’autotrazione in modalità self-service sono i seguenti:- Benzina: 1.953,14 euro di cui 728,40 (accisa), 352,21 (Iva) e 872,53 (netto);
- Gasolio auto: 1.829,33 euro di cui 617,40 (accisa), 329,88 (Iva) e 882,05 (netto);
- Gpl: 853,55 euro di cui 147,27 (accisa), 153,92 (Iva) e 552,36 (netto).
Cosa finanziano le Accise
Per mera curiosità vi riportiamo l’elenco delle 19 accise sui carburanti in Italia introdotte nel corso degli anni. La somma ammonta a circa 0,41 euro (per litro), a cui si deve aggiungere l’imposta di fabbricazione sui carburanti, che porta il totale finale dell’accisa a 0,7284 euro/litro per la benzina e 0,6174 euro/litro per il diesel. Ma, come abbiamo spiegato, l’elenco delle varie accise è ormai puramente indicativo, dato che dal 1995 l’imposta sul carburante è definita in modo unitario e il gettito che ne deriva non finanzia le casse statali in specifiche attività ma nel loro complesso, con una sola aliquota che non distingue tra le diverse componenti. Condizione che tra l’altro rende impossibile (o molto difficile) l’ipotesi di abolirne selettivamente alcune, a cominciare dall’ormai ‘mitologica’ accisa per la guerra d’Etiopia che nella realtà non esiste più.La lista delle Accise
Ecco la lista delle 19 accise con le originarie motivazioni:- Guerra d’Etiopia del 1935-1936: 1,90 lire (0,000981 euro);
- Crisi di Suez del 1956: 14 lire (0,00723 euro);
- Ricostruzione dopo il disastro del Vajont del 1963: 10 lire (0,00516 euro);
- Ricostruzione dopo l’alluvione di Firenze del 1966: 10 lire (0,00516 euro);
- la Ricostruzione dopo il terremoto del Belice del 1968: 10 lire (0,00516 euro);
- Ricostruzione dopo il terremoto del Friuli del 1976: 99 lire (0,0511 euro);
- Ricostruzione dopo il terremoto dell’Irpinia del 1980: 75 lire (0,0387 euro);
- Missione ONU durante la guerra del Libano del 1982: 205 lire (0,106 euro);
- Missione ONU durante la guerra in Bosnia del 1995: 22 lire (0,0114 euro);
- Rinnovo del contratto degli autoferrotranvieri del 2004: 0,02 euro;
- Acquisto di autobus ecologici nel 2005: 0,005 euro;
- Emergenza terremoto in Abruzzo del 2009: 0,0051 euro;
- Finanziamento alla cultura nel 2011: da 0,0071 a 0,0055 euro;
- Gestione immigrati dopo la crisi libica del 2011: 0,04 euro;
- Emergenza alluvione Liguria e Toscana del novembre 2011: 0,0089 euro;
- Decreto ‘Salva Italia’ del dicembre 2011: 0,082 euro (0,113 sul diesel);
- Emergenza terremoti dell’Emilia del 2012: 0,024 euro;
- Finanziamento del ‘Bonus gestori’ e riduzione delle tasse ai terremotati dell’Abruzzo: 0,005 euro;
- Spese del ‘decreto Fare’ del 2014: 0,0024 euro.
