Il Cavaliere Domenico De Rosa, CEO di Smet, ha partecipato a LetEXPO, la fiera della logistica e del trasporto in corso a Verona. Durante l'evento, che ha visto la presenza anche del ministro delle infrastrutture e dei trasporti Matteo Salvini, De Rosa ha preso parte a un acceso dibattito sullo sviluppo sostenibile, ponendo l'accento sulla narrazione ideologica che ha influenzato la politica europea, soffocando la competitività industriale con regolamentazioni stringenti e un ambientalismo spesso più dogmatico che efficace.
L'intervento di De Rosa: pragmatismo contro retorica
Nel suo intervento, De Rosa ha affrontato la questione della sostenibilità con un approccio pragmatico, partendo da un dato di fatto: "Sostenibilità, sostenibilità, sostenibilità. Ne sentiamo parlare continuamente, ma senza un'analisi concreta dei dati reali e dell'impatto economico delle scelte fatte in Europa". Secondo De Rosa, il Green Deal europeo, con il suo investimento di mille miliardi di euro, avrebbe dovuto rappresentare una rivoluzione, ma si è trasformato in una corsa a ostacoli per le imprese. "Un piano senza una chiara lettura del ciclo di vita degli investimenti, privo di una trasparente strategia economica. Bruxelles ha navigato nel buio, imponendo scelte senza un confronto reale con il mercato".La politica e l'errore di voler imporre il mercato
Un punto chiave dell'intervento di De Rosa ha riguardato la decisione della Commissione Europea di imporre una mobilità a zero emissioni entro il 2035 attraverso l'elettrico, senza considerare la domanda e l'evoluzione delle tecnologie. "La politica ha deciso per il mercato, senza aspettare le imprese, senza ascoltare le reali esigenze della produzione e della logistica. E quando la politica impone modelli economici, il risultato è sempre lo stesso: il fallimento". Il CEO di Smet ha evidenziato un trend preoccupante: l'Europa sta arretrando economicamente"Da quando è stato varato il Green Deal, abbiamo perso competitività. L'Italia ha registrato un calo del 10% nella produzione industriale e le locomotive economiche d'Europa, come Germania e Francia, sono in difficoltà. Questo non è un caso, ma il risultato di una politica miope che ignora il mercato e impone vincoli irrealistici".
