Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) ha aggiudicato la gara per la realizzazione della nuova Galleria Santomarco sulla linea Cosenza-Paola/San Lucido, parte integrante del futuro collegamento Alta Velocità/Alta Capacità Salerno-Reggio Calabria.
La gara ha un valore di circa 1,6 miliardi di euro ed è stata assegnata al Consorzio Santomarco, costituito da Webuild, Ghella, Impresa Pizzarotti&C, Seli Overseas.
Alta velocità Salerno-Reggio Calabria: aggiudicata la gara da 1,6 miliardi di euro per la nuova galleria Santomarco
L’intervento prevede la realizzazione di una
nuova linea a doppio binario con caratteristiche AV/AC della lunghezza
di 22 chilometri, di cui circa
17 in galleria e i restanti 5 in superficie. Il nuovo tracciato interesserà i comuni di
Paola, San Lucido, Rende, Montalto Uffugo, San Vincenzo la Costa e San Fili, nella Provincia di
Cosenza.
In prossimità dell’imbocco della galleria lato
Cosenza, nel Comune di Montalto Uffugo, è prevista una
nuova stazione, con relativa viabilità di collegamento, per il territorio e il polo universitario di Rende. L’attivazione è prevista nel
2032.
I lavori
Proseguono intanto i lavori sul Lotto
1A Battipaglia-Romagnano, interamente finanziati anche con fondi
PNRR, mentre sono in corso gli iter autorizzativi dei
Lotti 1B e 1C Romagnano-
Buonabitacolo/Buonabitacolo-Praia e
l’iter progettuale degli altri lotti a completamento dell’itinerario Salerno-Reggio Calabria.
Una connessione tra il Nord e il Sud
La nuova linea
AV/AC Salerno-Reggio Calabria, parte integrante del Corridoio ferroviario europeo
TEN-T Scandinavia – Mediterraneo, rappresenta la continuità di un
itinerario strategico per la
connessione tra il
Nord e il
Sud del
Paese.
Il nuovo collegamento consentirà di
incrementare i livelli di accessibilità al sistema AV per diverse zone ad elevata valenza territoriale, quali il
Cilento e il
Vallo di Diano, la costa ionica, l’alto e il basso
Cosentino, l’area del
Porto di Gioia Tauro e il Reggino, oltre a garantire una velocizzazione dei collegamenti verso
Potenza, la
Calabria e la
Sicilia e un potenziamento del trasporto merci su ferro da e per
Gioia Tauro.
Il futuro collegamento contribuirà alla
riduzione dei divari territoriali sia in termini di dotazioni infrastrutturali sia di sviluppo del contesto di riferimento, accelerando la crescita economica e turistica.
Il progetto
La nuova linea AV/AC Salerno-Reggio Calabria rientra tra le opere strategiche del progetto
Cantieri Parlanti, un’iniziativa del Gruppo FS (con le società RFI e Italferr), condotta in collaborazione con il
Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sotto l’egida del Commissario Straordinario di Governo Lucio Menta.
I cantieri del Gruppo FS “parlano” un linguaggio semplice,
trasparente e immediato, condiviso con i territori, per raccontare la loro storia e la loro mission e per rendere i cittadini e gli stakeholder più consapevoli e aggiornati sull’importanza delle opere in corso.
