Come riportato dall'edizione odierna del quotidiano Il Mattino nell'articolo a firma di Brigida Vicinanza, a Salerno proseguono tra molteplici complessità tecniche gli interventi per estendere la linea metropolitana fino allo scalo aeroportuale Salerno-Costa d'Amalfi e del Cilento.
La società Rfi conferma la scadenza fissata nel proprio piano strategico per completare l'infrastruttura ferroviaria entro i prossimi quattro anni, collegando il capoluogo con la struttura ubicata tra i territori di Bellizzi e Pontecagnano Faiano.
Lo snodo più critico del progetto riguarda tuttavia lo scalo di Pontecagnano, destinato a una profonda ristrutturazione strutturale che impatterà sulla circolazione dei treni e sul traffico automobilistico locale.
Un'ulteriore incognita sul rispetto delle tempistiche è rappresentata dalla demolizione del cavalcavia di via Wenner nella zona industriale salernitana: l'eliminazione del manufatto richiederà la chiusura temporanea dell'arteria stradale, imponendo l'individuazione di una finestra temporale strategica per limitare i paralizzanti disagi alla viabilità cittadina.
La società Rfi conferma la scadenza fissata nel proprio piano strategico per completare l'infrastruttura ferroviaria entro i prossimi quattro anni, collegando il capoluogo con la struttura ubicata tra i territori di Bellizzi e Pontecagnano Faiano.
Salerno, corsa contro il tempo per la metropolitana verso l'aeroporto
La progressione delle opere deve fare i conti con numerose interferenze sotterranee e superficiali: le squadre operative stanno affrontando lo spostamento delicato di condotte fognarie, cavi elettrici Enel e reti di teleriscaldamento che incrociano il tracciato dei binari. Attualmente il cantiere mostra i progressi più evidenti nel comparto dell'Area di Sviluppo Industriale, nei pressi della struttura sportiva Virgin, dove gli operai hanno avviato la posa dei pali di fondazione per la nuova fermata.Lo snodo più critico del progetto riguarda tuttavia lo scalo di Pontecagnano, destinato a una profonda ristrutturazione strutturale che impatterà sulla circolazione dei treni e sul traffico automobilistico locale.
Un'ulteriore incognita sul rispetto delle tempistiche è rappresentata dalla demolizione del cavalcavia di via Wenner nella zona industriale salernitana: l'eliminazione del manufatto richiederà la chiusura temporanea dell'arteria stradale, imponendo l'individuazione di una finestra temporale strategica per limitare i paralizzanti disagi alla viabilità cittadina.
