Piano da 357 milioni per la rete ferroviaria salernitana: cantieri da Salerno a Sapri

Un maxi investimento complessivo di 357 milioni di euro sta interessando la Campania per la riqualificazione e l'accessibilità degli scali ferroviari operato da Rfi come riportato dall'edizione odierna del quotidiano Il Mattino.

Piano da 357 milioni per la rete ferroviaria salernitana

Il quadro degli interventi per la modernizzazione delle infrastrutture nella provincia di Salerno è stato illustrato dal sottosegretario al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Antonio Iannone e commentato dalla deputata Imma Vietri.

La mappa dei cantieri coinvolge numerosi centri del territorio provinciale:

• Salerno: avviata a conclusione entro mese la riqualificazione da 3,8 milioni di euro per l'adeguamento delle banchine dei binari 4 e 5, con il restyling di illuminazione e pensiline.
• Capaccio Paestum: concluso l'iter autorizzativo del progetto da circa 1,4 milioni di euro per la sistemazione degli spazi esterni e del fabbricato, finalizzato a velocizzare il collegamento diretto verso il Parco archeologico.
• Ascea: terminato il primo lotto per l'innalzamento dei marciapiedi e l'inserimento degli ascensori, mentre proseguono le opere da 4,3 milioni per la realizzazione dello shelter della seconda banchina.
• Pagani: in partenza la progettazione esecutiva della prima fase da 3 milioni di euro, con avvio cantieri fissato nella prima metà del 2027 per sottopasso, pensiline e banchine; pianificata anche una seconda tranche da 7,1 milioni per il nuovo accesso da via Tommaso Fusco.
• Sapri: completati la ristrutturazione del fabbricato viaggiatori e il miglioramento sismico finanziati con 5,4 milioni di fondi Pnrr, uniti ai lavori da 2,9 milioni sui marciapiedi 1 e 3. Restano in esecuzione gli interventi da 1,5 milioni sulla seconda banchina.
• Scafati: in piena fase d'opera il sollevamento delle banchine 1 e 2 e la posa di due elevatori.
• Nocera Superiore e Sarno: terminati tutti i riassetti strutturali. Nella prima stazione sono stati impiegati 6,3 milioni di fondi Pnrr per pensiline, fabbricato e ascensori, mentre nella seconda gli interventi da 7,8 milioni hanno rigenerato l'intera area compresi tre impianti di risalita e tre marciapiedi.