Cinque arresti per auto rubate a Battipaglia, Salerno e Bellizzi. Nella giornata di oggi, giovedì 28 gennaio, i Carabinieri della Sezione Operativa della Compagnia di Battipaglia hanno dato esecuzione a cinque ordinanze di custodia cautelare emesse dal Tribunale di Salerno, su richiesta di misura cautelare inoltrata dal Pubblico Ministero che ha coordinato le indagini.
Auto rubate a Battipaglia, Bellizzi e Salerno: scattano cinque arresti
I militari hanno arrestato: Giuseppe Guida, 61enne residente ad Angri (in carcere); Sergio Gambardella, 57enne di Pagani (arresti domiciliari); Gennaro Gambardella, 30enne di Pagani (arresti domiciliari); Alessandro Piscitella, 49enne residente a San Marzano sul Sarno (arresti domiciliari); Daniele Califano, 37enne residente a San Marzano sul Sarno (obbligo di dimora nel comune di residenza); Tra il dicembre 2018 e luglio 2019, i militari hanno condotto un’ attività investigativa finalizzata alla repressione del reato di furto di autovetture. Le indagini, consistite nell’interpolazione dei dati di video sorveglianza, tabulati e accesso ai varchi autostradali, hanno permesso di raccogliere elementi a carico dei cinque ritenuti responsabili, a vario titolo, del furto di nove veicoli (tutti appartenenti al Gruppo FCA), mediante l’utilizzo di un sistema di accensione fraudolento (centralina) commessi nei comuni di Salerno, Battipaglia e Bellizzi.Le indagini dei carabinieri
In particolare Califano e il Piscitella sono accusati di aver commesso il furto di una fiat 500 mentre Guida e i due Gambardella (padre e figlio) sono accusati del furto di 7 veicoli (2 Fiat Panda, 2 Fiat 500, 1 Fiat 600, 1 Fiat Qubo e 1 Lancia Y). Infine Guida ed altri due soggetti indagati nel medesimo procedimento sono accusati del furto di un’altra Lancia Y.
I militari hanno riscontrato che il modus operandi era sostanzialmente uguale, infatti, prevalentemente in orario notturno, dopo aver individuato la vettura da rubare su strada, gli indagati provvedevano ad aprirla con strumenti di effrazione e dopo aver collegato la centralina esterna, bypassavano i sistemi di allarme delle vetture e riuscivano ad accenderle. L’operazione durava meno di 3 minuti. Le vetture dopo essere state condotte nell’agro nocerino sarnese, “scomparivano” probabilmente per alimentare il mercato nero dei ricambi di auto.
