Il completamento della linea ferroviaria Salerno–Avellino–Benevento finisce sul tavolo del Consiglio regionale. Il consigliere Pellegrino Mastella ha presentato un’interrogazione a risposta scritta indirizzata al vicepresidente Mario Casillo, chiedendo lumi su un'opera strategica da 174 milioni di euro che sembra procedere a due velocità, lasciando il Sannio in una sorta di limbo infrastrutturale.
L'obiettivo dell'interrogazione è ottenere un cronoprogramma aggiornato e trasparente. Mastella sottolinea come questa ferrovia sia l'unico collegamento diretto tra Benevento e il resto della Campania, vitale per pendolari, studenti e per il rilancio turistico dell'area. Il rischio, secondo il consigliere di Casa Riformista, è che il divario tra zone costiere e aree interne si accentui invece di ridursi, a causa di una fase autorizzativa troppo lunga.
Mastella ha sollecitato la Giunta affinché attivi un coordinamento stretto con RFI e con il Ministero delle Infrastrutture, garantendo che le ingenti risorse già stanziate non vadano perse e si trasformino rapidamente in binari moderni ed efficienti. La richiesta è chiara: il Sannio non può più attendere e la Regione deve assicurare che non ci siano criticità nell'utilizzo dei fondi destinati a un'opera considerata vitale per la coesione territoriale.
Ferrovia Salerno-Benevento: Mastella interroga Casillo
Il progetto, finanziato con fondi europei e regionali, punta all'elettrificazione e all'ammodernamento dell'intero asse per ridurre l'isolamento delle aree interne. Tuttavia, mentre su alcuni segmenti i lavori sono già visibili o in fase avanzata, Mastella evidenzia una preoccupante paralisi sulla tratta Prata Pratola–Benevento. In questo tratto decisivo per il capoluogo sannita, mancherebbero ancora cantieri operativi, alimentando dubbi sulle reali tempistiche di consegna dell'opera.L'obiettivo dell'interrogazione è ottenere un cronoprogramma aggiornato e trasparente. Mastella sottolinea come questa ferrovia sia l'unico collegamento diretto tra Benevento e il resto della Campania, vitale per pendolari, studenti e per il rilancio turistico dell'area. Il rischio, secondo il consigliere di Casa Riformista, è che il divario tra zone costiere e aree interne si accentui invece di ridursi, a causa di una fase autorizzativa troppo lunga.
Mastella ha sollecitato la Giunta affinché attivi un coordinamento stretto con RFI e con il Ministero delle Infrastrutture, garantendo che le ingenti risorse già stanziate non vadano perse e si trasformino rapidamente in binari moderni ed efficienti. La richiesta è chiara: il Sannio non può più attendere e la Regione deve assicurare che non ci siano criticità nell'utilizzo dei fondi destinati a un'opera considerata vitale per la coesione territoriale.
