È grande l’attenzione riservata ai nuovi servizi di trasporto marittimo, come overseas, che consentono di ottenere risparmi economici e riduzioni delle emissioni nocive in atmosfera. Si tratta delle cosiddette autostrade del mare, che dal 2001 stanno rivoluzionando il mondo del trasporto intermodale.
In questo senso, la partnership fra Smet di De Rosa e Grimaldi Lines, che è stata al centro del servizio dell’edizione del Tgr Campania.
Le autostrade del mare
In particolare, nel servizio andato in onda su Rai 3, l’attenzione è tutta rivolta alle cosiddette autostrade del mare. Una concezione del trasporto merci, lanciata nel 2001 con il Libro bianco sui trasporti, che si sta diffondendo sempre più in Italia, anche grazie a player come Smet e Grimaldi Lines. Gli obiettivi di questa politica, in particolare, sono tre: concentrare i flussi merci su percorsi marittimi, aumentare la coesione e ridurre la congestione stradale. Per raggiungere questi risultati, il Consiglio europeo ha designato quattro corridoi, la cosiddetta autostrada del mare, che possono essere sintetizzati così:- rotta del Baltico: collega gli Stati membri del mar Baltico con gli Stati membri dell’Europa centrale e occidentale;
- rotta dell’Europa dell’ovest: collega il Portogallo e la Spagna, attraverso l’arco Atlantico, al mare del Nord e al mare d’Irlanda;
- rotta dell’Europa del sud-est: collega il mare Adriatico al mar Ionio e al mar Mediterraneo orientale;
- rotta dell’Europa del sud-ovest: collega Spagna, Francia, Italia e Malta nel mar Mediterraneo occidentale, raccordandosi con la
- rotta dell’Europa del sud-est e con il mar Nero.

