L'Aeroporto Salerno-Costa d'Amalfi e del Cilento si prepara alle rotte internazionali: «Un test di un mese»
Novembre potrebbe rappresentare, almeno temporaneamente, un momento di svolta per il sistema del trasporto aereo in Campania: l'Aeroporto Salerno Costa d'Amalfi e del Cilento si prepara ad ospitare rotte internazionali. Lo riporta l'odierna edizione del Mattino.
La sospensione delle attività a Capodichino si inserisce nel progetto di costruzione di una rete aeroportuale regionale integrata sotto la gestione di Gesac, con gli scali di Napoli e Salerno destinati a svolgere funzioni sempre più complementari.
Per i viaggiatori che hanno già acquistato un biglietto, la conseguenza più immediata sarà quindi un cambiamento dello scalo di partenza: durante novembre, una prenotazione originariamente indicata con Napoli potrebbe prevedere invece Salerno. Ita Airways ha già reso noto che i collegamenti tra Napoli e Milano Linate saranno effettuati dal Costa d’Amalfi, mentre per la tratta verso Roma Fiumicino sarà predisposto un servizio sostitutivo in autobus. Anche flydubai trasferirà automaticamente a Salerno i passeggeri che avevano acquistato un volo con partenza prevista da Napoli.
È soprattutto il collegamento con Dubai a evidenziare la portata della trasformazione. Dal 1° al 30 novembre, la compagnia emiratina collegherà quotidianamente Dubai International con Salerno. Il volo decollerà dagli Emirati alle 7.25, con arrivo previsto alle 11.10, mentre il rientro partirà dal Costa d’Amalfi alle 12.10 per raggiungere Dubai alle 20.40.
Per un mese, dunque, lo scalo salernitano diventerà un collegamento diretto con gli Emirati Arabi Uniti. La presenza di Dubai apre inoltre ulteriori possibilità grazie all’hub emiratino e agli accordi di codeshare con Emirates, consentendo di raggiungere numerose destinazioni in Medio Oriente, Asia e Africa. Si tratta di una prospettiva che avvicina temporaneamente Salerno a città e mercati internazionali finora collegati soprattutto attraverso Capodichino.
Il nome di flydubai, tra l’altro, è stato recentemente al centro dell’attenzione internazionale per un episodio avvenuto il 30 settembre su un volo diretto da Dubai a Tel Aviv. Durante il viaggio sarebbe stato lanciato un allarme in seguito a una lite nella cabina di pilotaggio: secondo quanto emerso, il copilota avrebbe aggredito il comandante, provocando il successivo dirottamento dell’aereo verso Tabuk, in Arabia Saudita. Le autorità degli Emirati hanno avviato accertamenti sull’accaduto.
L’episodio ha riguardato un collegamento differente rispetto a quello previsto da Salerno, ma ha comunque riportato la compagnia sotto i riflettori internazionali. Tra le nuove destinazioni spicca inoltre Casablanca. Air Arabia Maroc figura infatti nella programmazione di novembre del Costa d’Amalfi. In base agli orari disponibili, sono previste diverse frequenze nell’arco del mese, offrendo così anche un collegamento diretto tra Salerno e il Marocco.
Per i residenti di Salerno, del Cilento e della Costiera, durante il mese di novembre Casablanca potrà quindi essere raggiunta direttamente senza dover necessariamente partire da Napoli: lo scalo di riferimento sarà quello del Costa d’Amalfi.
Nel dettaglio, tra i collegamenti trasferiti o inseriti nella programmazione salernitana in conseguenza della chiusura temporanea di Capodichino figurano easyJet per Milano Malpensa, Eurowings per Düsseldorf e Stoccarda, flydubai per Dubai, Iberia per Madrid, Ita Airways per Milano Linate, Luxair per Lussemburgo, Neos per Sharm el-Sheikh, Transavia per Amsterdam, Transavia France per Parigi Orly e Vueling per Barcellona. Per il Costa d’Amalfi, quindi, novembre non rappresenterà semplicemente un periodo di sostituzione dello scalo napoletano. Sarà soprattutto un banco di prova per il futuro dello scalo salernitano.
L'Aeroporto Salerno-Costa d'Amalfi e del Cilento si prepara alle rotte internazionali: «Un test di un mese»
Novembre potrebbe rappresentare, almeno temporaneamente, un momento di svolta per il sistema del trasporto aereo in Campania. La chiusura di Napoli-Capodichino, prevista per l’intero mese a causa degli interventi di rifacimento della pista, porterà una parte consistente dei collegamenti abitualmente effettuati dallo scalo partenopeo verso l’aeroporto Salerno Costa d’Amalfi e del Cilento.La sospensione delle attività a Capodichino si inserisce nel progetto di costruzione di una rete aeroportuale regionale integrata sotto la gestione di Gesac, con gli scali di Napoli e Salerno destinati a svolgere funzioni sempre più complementari.
Le destinazioni
Il programma previsto per novembre restituisce già una chiara idea delle dimensioni dell’operazione. Dal Costa d’Amalfi e del Cilento saranno effettuati voli verso Amsterdam con Transavia, Barcellona con Vueling, Casablanca con Air Arabia, Dubai con flydubai, Düsseldorf e Stoccarda con Eurowings, Lussemburgo con Luxair, Madrid con Iberia, Milano Linate con Ita Airways, Milano Malpensa con easyJet, Parigi Orly con Transavia France e Sharm el-Sheikh con Neos. A questi collegamenti si sommeranno quelli normalmente previsti dallo scalo salernitano, compresi i servizi operati da Aeroitalia e Ryanair.Per i viaggiatori che hanno già acquistato un biglietto, la conseguenza più immediata sarà quindi un cambiamento dello scalo di partenza: durante novembre, una prenotazione originariamente indicata con Napoli potrebbe prevedere invece Salerno. Ita Airways ha già reso noto che i collegamenti tra Napoli e Milano Linate saranno effettuati dal Costa d’Amalfi, mentre per la tratta verso Roma Fiumicino sarà predisposto un servizio sostitutivo in autobus. Anche flydubai trasferirà automaticamente a Salerno i passeggeri che avevano acquistato un volo con partenza prevista da Napoli.
È soprattutto il collegamento con Dubai a evidenziare la portata della trasformazione. Dal 1° al 30 novembre, la compagnia emiratina collegherà quotidianamente Dubai International con Salerno. Il volo decollerà dagli Emirati alle 7.25, con arrivo previsto alle 11.10, mentre il rientro partirà dal Costa d’Amalfi alle 12.10 per raggiungere Dubai alle 20.40.
Per un mese, dunque, lo scalo salernitano diventerà un collegamento diretto con gli Emirati Arabi Uniti. La presenza di Dubai apre inoltre ulteriori possibilità grazie all’hub emiratino e agli accordi di codeshare con Emirates, consentendo di raggiungere numerose destinazioni in Medio Oriente, Asia e Africa. Si tratta di una prospettiva che avvicina temporaneamente Salerno a città e mercati internazionali finora collegati soprattutto attraverso Capodichino.
Il nome di flydubai, tra l’altro, è stato recentemente al centro dell’attenzione internazionale per un episodio avvenuto il 30 settembre su un volo diretto da Dubai a Tel Aviv. Durante il viaggio sarebbe stato lanciato un allarme in seguito a una lite nella cabina di pilotaggio: secondo quanto emerso, il copilota avrebbe aggredito il comandante, provocando il successivo dirottamento dell’aereo verso Tabuk, in Arabia Saudita. Le autorità degli Emirati hanno avviato accertamenti sull’accaduto.
L’episodio ha riguardato un collegamento differente rispetto a quello previsto da Salerno, ma ha comunque riportato la compagnia sotto i riflettori internazionali. Tra le nuove destinazioni spicca inoltre Casablanca. Air Arabia Maroc figura infatti nella programmazione di novembre del Costa d’Amalfi. In base agli orari disponibili, sono previste diverse frequenze nell’arco del mese, offrendo così anche un collegamento diretto tra Salerno e il Marocco.
Il valore
La tratta verso Casablanca assume un significato particolare perché, insieme al collegamento con Dubai, contribuisce ad ampliare il raggio internazionale dello scalo salernitano, portandolo oltre il consueto circuito europeo.Per i residenti di Salerno, del Cilento e della Costiera, durante il mese di novembre Casablanca potrà quindi essere raggiunta direttamente senza dover necessariamente partire da Napoli: lo scalo di riferimento sarà quello del Costa d’Amalfi.
Nel dettaglio, tra i collegamenti trasferiti o inseriti nella programmazione salernitana in conseguenza della chiusura temporanea di Capodichino figurano easyJet per Milano Malpensa, Eurowings per Düsseldorf e Stoccarda, flydubai per Dubai, Iberia per Madrid, Ita Airways per Milano Linate, Luxair per Lussemburgo, Neos per Sharm el-Sheikh, Transavia per Amsterdam, Transavia France per Parigi Orly e Vueling per Barcellona. Per il Costa d’Amalfi, quindi, novembre non rappresenterà semplicemente un periodo di sostituzione dello scalo napoletano. Sarà soprattutto un banco di prova per il futuro dello scalo salernitano.
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